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    特高壓:電力傳輸的“高速公路”

    DQZHAN訊:特高壓:電力傳輸的“高速公路”
    如果說常規(guī)的500千伏超高壓線路是國道的話,1000千伏特高壓線路就是高速公路。特高壓在運力上體現(xiàn)出明顯的優(yōu)越性,一條1000千伏特高壓的輸電量是500千伏線路的4~5倍。
    國家電網公司交流建設部輸電處袁駿處長介紹:特高壓電壓提高了,損耗降低了,所以它能夠送得更遠、容量更大。單個工程來講,特高壓的工程造價要比超高壓的工程造價高,但是由于它的輸送容量大了,所以單位輸送容量的造價,我們做過分析,大概特高壓只有超高壓工程的70%。
    從我國的能源布局上來看,大量的能源資源基本分布在西部和北部,但70%以上的能源需求卻集中在中東部地區(qū)。目前這些地區(qū)解決能源需求的主要方式就是就地發(fā)電,部分地區(qū)電廠的密集程度已經超過了當地環(huán)境的負荷。
    “舉個例子,就是在長江下游,從南京到鎮(zhèn)江這一段,我們每10公里就會有一個火電廠。這種密度和容量是中東部地區(qū)的生態(tài)環(huán)境無法支撐的。”袁駿說。
    為了解決這一問題,中國已經建成投產兩條交流電、兩條直流電,共四條特高壓線路。從西部向東部地區(qū)輸送電能,改原來的送煤為現(xiàn)在的送電。目前投運的特高壓兩條交流、兩條直流,每年可以代替輸煤7000萬噸,這就相當于可以少送110萬節(jié)車皮的煤炭到中東部地區(qū)。

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